Przyszłość intralogistyki: roboty zamiast wózków widłowych ze sztuczną inteligencją?
Realistyczne spojrzenie na szum wokół Przemysłu 4.0 i Logistyki 5.0.
Rozwój cyfrowy nabiera tempa. Wydaje się, że algorytmy, sztuczna inteligencja (AI) i systemy autonomiczne outsourcują wiedzę logistyczną do całych grup wózków widłowych, które mocno wierzą, że technologia może uczynić wszystko bardziej wydajnym, szybszym i tańszym. Przemysł 4. 0 wyraźnie dotyczy automatyzacji, tworzenia sieci i maksymalizacji zysków poprzez cyfryzację.
Podczas gdy mówi się o w pełni zautomatyzowanych „ciemnych magazynach”, w których armie robotów przejmą kontrolę, wyłania się bardziej zniuansowany obraz. Eksperci mówią już o Logistyce 5.0, w której ludzie ponownie znajdą się w centrum, wspierani przez elastyczność, zrównoważony rozwój i etyczne podejście do pracy.
Kluczowym pytaniem dla sprzedawców detalicznych, przewoźników i menedżerów logistyki jest więc: czy powinniśmy złomować ciężarówki i odchodzić na emeryturę pracowników? Czy nieuchronnie doprowadzi to do pełnej automatyzacji?
Ograniczenia i zagrożenia związane z automatyzacją
Cyfrowe magazyny napędzane sztuczną inteligencją są już rzeczywistością. Jednak w pełni zautomatyzowane systemy są skuteczne tylko wtedy, gdy parametry pozostają stałe. Piętą achillesową pełnej automatyzacji jest sztywność:
Według badań przeprowadzonych przez InteractAnalys i innych, rynek robotów mobilnych szybko rośnie, ale nadal istnieją znaczące bariery dla zwrotu z inwestycji. Roboty wymagają standaryzacji. Im bardziej zróżnicowane produkty i im bardziej zróżnicowane jednostki opakowaniowe, tym trudniejsze staje się zadanie robota w porównaniu z człowiekiem poruszającym się elastycznie na wózku widłowym.
Zawodnicy: kto przyjedzie jutro na obóz?
Nie jest to już tylko klasyczny wózek widłowy. Ekosystem stał się bardziej zróżnicowany:

Jeszcze kilka lat temu systemy AGV były produktem niszowym. Obecnie pojazdy AGV wspierane przez sztuczną inteligencję są dostępne dla szerokiego zakresu zastosowań. Czy oznacza to koniec wózków widłowych? Nie, oznacza to po prostu koniec głupich wózków widłowych.

Renesans wózków widłowych
Wózek widłowy nie znika, ale ewoluuje. Ręczne wózki paletowe są nadal niezbędne, zwłaszcza w małych i średnich przedsiębiorstwach oraz w niektórych sektorach hurtowych. Sprzedaż technologii magazynowej nadal rośnie na całym świecie, często równolegle z automatyzacją.
Ponieważ ciężarówka pozostaje na miejscu:
Wniosek: symbioza zamiast wykluczenia.
Samochody ciężarowe są i będą ważną częścią logistyki wewnętrznej. Zmierzamy w kierunku hybrydowej przyszłości. Roboty będą wykonywać proste, monotonne zadania (transport poziomy), podczas gdy wykwalifikowani kierowcy wózków widłowych będą wykorzystywać najnowszą technologię do wykonywania złożonych zadań (transport pionowy, ładunki specjalne).
Tak więc odpowiedź na pytanie o przyszłość nie brzmi „człowiek czy maszyna”, ale „człowiek i maszyna”. Jeśli chcą Państwo pozostać konkurencyjni, proszę nie złomować swoich wózków widłowych, ale zintegrować je z globalnym, inteligentnym i cyfrowym systemem.
Szukają Państwo sprzętu?