Temat bezpieczeństwa w ruchu magazynowym z wykorzystaniem wózków widłowych regularnie znajduje się na liście rzeczy do zrobienia właścicieli firm i kierowników zakładów. Ochrona pracowników jest najwyższym priorytetem.

Jeśli chodzi o bezpieczeństwo wózków widłowych, wiele osób najpierw myśli o zagrożeniach dla kierowców. Jednak wiele innych osób pracuje w magazynie, często w bezpośrednim sąsiedztwie wózków widłowych. Poruszają się oni pieszo, pchając kontenery rolkowe lub ciągnąc ręczne wózki paletowe i są narażeni na wysokie ryzyko wypadków: Jeśli bowiem niepostrzeżenie wejdą w drogę wózkowi widłowemu, zwycięzca może być tylko jeden. Roczny raport dotyczący wypadków przy pracy opublikowany przez DGUV (Niemieckie Ubezpieczenie Społeczne od Wypadków przy Pracy) pokazuje, że nie należy lekceważyć ryzyka wypadków podczas pracy w pobliżu wózków widłowych. W 2024 r. wózki widłowe były główną przyczyną zgłoszonych wypadków z prawie 6000 przypadków, a tuż za nimi uplasowały się niezmotoryzowane wózki podnośnikowe, tj. ręczne wózki paletowe i wózki wysokiego podnoszenia.

W raportach RIDDOR* dotyczących wypadków z ostatnich lat zauważono, że w ponad 40% wypadków z udziałem wózków widłowych uczestniczyła druga osoba. Spośród nich ponad 60% stanowili piesi – pracownicy pracujący w pobliżu – a około 20% inne osoby (inspektorzy, przechodnie) i 15% kierowcy dostawczy.

Wypadki te często mają katastrofalne skutki i poważne konsekwencje zdrowotne zarówno dla osób poszkodowanych, jak i dla samej firmy: Często skutkują one szkodliwymi dla reputacji dochodzeniami, kosztownymi roszczeniami odszkodowawczymi, postępowaniami sądowymi i grzywnami. Każda firma ma obowiązek zapewnić bezpieczeństwo swoim pracownikom i w miarę możliwości zminimalizować wszelkie ryzyko. Szkolenie operatorów wózków widłowych i regularny instruktaż są zatem koniecznością dla każdej firmy, w której używane są wózki przemysłowe. Jednocześnie równie ważne jest zapewnienie bezpieczeństwa osobom, które pracują bez ochrony w pobliżu swobodnie poruszających się wózków widłowych.

Wskazówki dotyczące lepszej ochrony pieszych

Separacja jest najbezpieczniejszym środkiem

Najmądrzejsza rada dla pieszych w magazynie brzmi: proszę trzymać się z daleka od wózków widłowych. Proszę nie wchodzić na obszary, na których manewrują wózki widłowe i nie wchodzić na obszary zamknięte dla pieszych – nawet „na skróty” pod presją czasu!

Jeśli piesi i wózki widłowe pracują w tym samym obszarze, należy wyznaczyć chodniki oddzielone od innego ruchu. Powinny one być chronione barierami i podkreślone oznaczeniami.

Nigdy nie należy ulegać pokusie przechodzenia lub pracy pod podniesionym ładunkiem – zawsze należy zachować bezpieczną odległość.

Jeśli wózek widłowy jest wyposażony w strefowe światła ostrzegawcze, pod żadnym pozorem nie należy wchodzić do tej strefy. Niebieskie światła ostrzegawcze na wózku widłowym oznaczają strefę zagrożenia przed pojazdem. Czerwone oznaczają strefy zagrożenia wokół wózka widłowego.

Proszę nie podejmować ryzyka

Proszę nie jeździć jako pasażer na wózku widłowym i nigdy nie pozwalać się podnosić wraz z ładunkiem lub widłami.

Proszę nigdy nie próbować stabilizować ładunku, który zsuwa się z wideł i nie próbować działać jako dodatkowa żywa przeciwwaga. Ludzie regularnie giną, próbując działać jako przeciwwaga.