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Sistemas de assistência em empilhadores industriais

Sistemas de assistência em empilhadores industriais

Um sistema de assistência é um sistema técnico, muitas vezes totalmente automatizado, que apoia os operadores de máquinas na execução das suas tarefas logísticas. Pode fornecer informações e apoio importantes, bem como intervir de forma totalmente automática. Estes sistemas são cada vez mais baseados em inteligência artificial e oferecem maior segurança e produtividade nas operações diárias de manuseamento.

Os assistentes digitais estão por todo o lado. Os condutores conhecem-nos bem: o sistema apita ao fazer marcha-atrás, apita ao avançar e, se o ignorarmos — porque o limite que aciona o aviso é muito baixo — o computador de bordo ativa uma travagem de emergência. Isso é irritante. Por outro lado, a iluminação adaptativa em curva, o cruise control adaptativo e muitos outros sistemas de assistência representam um verdadeiro avanço.

Os empilhadores industriais já há muito tempo estão equipados com uma vasta gama de sistemas de assistência digitais. Na prática, existem requisitos legais que variam consoante o país, o setor e a aplicação. Além disso, tal como em qualquer nova aquisição empresarial, é importante avaliar o que é necessário, útil e produtivo — e o que não traz benefício real.
Um exemplo: O dono de uma pequena empresa tem três operadores de empilhador e três empilhadores. Ao comprar um novo modelo, escolhe um empilhador com acesso por código PIN, porque todas as regulações individuais do banco e do volante são guardadas e automaticamente ajustadas ao operador. Assim, já não é necessário ajustar tudo manualmente. No entanto, ele próprio quase nunca conduz um empilhador, e os seus operadores não trocam de máquina entre si durante a operação diária. Não é algo essencial do ponto de vista económico, mas é um extra agradável. A rentabilidade nem sempre é o fator decisivo.

Sistemas de assistência importantes que previnem acidentes e aumentam a produtividade

  • O cruise control adaptativo reduz a velocidade em curvas, superfícies irregulares ou com cargas pesadas.
  • Os sistemas de aviso de estabilidade/inclinação detetam ângulos de possível capotamento antes de ocorrer e alertam o operador atempadamente.
  • Câmaras dianteiras e traseiras ou assistência por espelhos melhoram a visibilidade, sobretudo para trás ou em corredores estreitos.
  • A monitorização do levantamento e da carga utiliza sensores para verificar o peso, o centro de gravidade e a posição das forquilhas, emitindo um aviso caso a capacidade seja excedida.
  • A estabilização da carga e o ajuste da inclinação garantem que a carga é colocada, inclinada e descida em segurança, mesmo em pavimentos irregulares. Em altura, reduzem o balanço do mastro.
Mitsubishi EDiA XL com Blue-spot
© Mitsubishi EDiA XL com Blue-spot
Mitsubishi SENSiA com controlo de oscilação
  • O ajuste automático das forquilhas, através de sensores de posição (laser), permite recolher e colocar paletes com precisão, evitando danos na carga.
  • Modos de condução pré-definidos, semelhantes aos dos automóveis, proporcionam segurança aos principiantes ou potência total aos profissionais, conforme a tarefa ou competência do operador.
  • Os controlos sensório-motores adaptam-se ao “estilo de condução” do operador; o sistema reage de forma sensível aos movimentos da direção e aos comandos da alavanca, tornando a operação mais intuitiva.
  • A função automática de retenção em rampa evita que o empilhador recue em inclinações quando o operador retira o pé do acelerador — este pode simplesmente sair — e, ao regressar e acelerar, o travão é automaticamente libertado.
  • Código PIN e outros sistemas de chave impedem o uso não autorizado e aplicam automaticamente as preferências guardadas de cada operador.
  • Sistemas adaptativos de distribuição da carga e ângulo de preensão ajustam o movimento de elevação e preensão conforme o tamanho da carga.
  • Sistemas GPS/navegação optimizam percursos em áreas exteriores ou grandes instalações interiores, reduzindo o tempo de deslocação.

Sistemas com baixo valor acrescentado (gimmicks)

  • Excesso de câmaras ou sensores sem aplicação prática e relevante cria mais distração do que segurança.
  • Demasiadas luzes LED de aviso (traseiras/laterais) reduzem a eficácia da sinalização, porque distraem mais do que alertam.
  • Integrações de rede demasiado complexas, sem processos operacionais claros, geram mais custos do que benefícios e aumentam a manutenção.

Conselhos práticos para novas aquisições

  • Crie uma lista de verificação com os seus operadores indicando 5 a 10 aspetos que poderiam funcionar melhor no empilhador atual. Avalie depois a frequência desses problemas. Solicite ao fornecedor um orçamento para os sistemas de assistência adequados. Compare custos e benefícios — lembre-se de que postos de trabalho ergonómicos reduzem frequentemente o absentismo e aumentam a motivação, resultando em maior produtividade.
  • Segurança em primeiro lugar: escolha sistemas que realmente comprovem redução de risco (avisos de capotamento, colisão e sobrecarga).
  • Verifique a compatibilidade: os sistemas devem ser adequados ao tipo de carga, paletes, layout do armazém e frota existente.
  • Formação: os assistentes só têm eficácia real quando os operadores os percebem como úteis. Isso inclui formação adequada e atualizações regulares.
Mitsubishi EDiA EM 4Wheel (com laser na palete)
Mitsubishi EDiA EM 4 rodas com paragem automática em rampa

Conclusão

Os sistemas de assistência aumentam a segurança, reduzem danos e melhoram a produtividade. Idealmente, todos os empilhadores devem estar equipados com monitorização da carga, deteção visual e deteção de obstáculos. Deve evitar-se hardware ou software supérfluo sem benefícios concretos.
Apesar de tudo, o operador continua responsável: os sistemas de assistência não substituem as inspeções visuais diárias, nem isentam operadores ou gestores de armazém da responsabilidade pela segurança de pessoas e cargas no trabalho diário.

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