Rubriky
Zprávy

Asistenční systémy v průmyslových vozících

Asistenční systémy v průmyslových vozících

Asistenční systém je technické, často plně automatizované řešení, které podporuje obsluhu při plnění logistických úkolů. Může poskytovat důležité informace i asistenci a v případě potřeby provádět plně automatizované zásahy. Tyto systémy jsou stále častěji založeny na umělé inteligenci a přinášejí vyšší bezpečnost a produktivitu do každodenních manipulačních procesů.

Digitální asistenti jsou dnes všudypřítomní. Řidiči je dobře znají: vozidlo pípá při couvání, pípá při jízdě vpřed a pokud upozornění ignorujeme – protože úroveň, při které se výstraha spustí, je velmi nízká – palubní počítač může zahájit nouzové brzdění. To je samozřejmě nepříjemné. Na druhou stranu adaptivní osvětlení zatáček, adaptivní tempomat a mnoho dalších asistenčních funkcí představují skutečné zpříjemnění práce.

Průmyslové vozíky jsou již mnoho let vybaveny širokou škálou digitálních asistenčních systémů. V praxi existují legislativní požadavky, které se liší podle země, odvětví a použití. Stejně jako u všech nových firemních investic je také zde důležité ověřit, co je nutné, užitečné a produktivní – a co naopak není potřeba.
Příklad: Majitel malé firmy má tři řidiče a tři vysokozdvižné vozíky. Při pořizování nového vozíku si vybere model s přístupem pomocí PIN kódu, protože všechna individuální nastavení sedadla a volantu se automaticky uloží a přizpůsobí konkrétnímu řidiči. Už tak nemusí vše nastavovat ručně. On sám však vysokozdvižný vozík téměř neřídí a jeho tři řidiči si stroje při běžném provozu nevyměňují. Ekonomicky to nutné není, ale je to příjemný benefit. Ziskovost totiž není vždy jediným rozhodujícím kritériem.

Klíčové asistenční systémy zabraňují nehodám a zvyšují produktivitu

  • Adaptivní tempomat snižuje rychlost v zatáčkách, na nerovném povrchu nebo při jízdě s těžkým nákladem.
  • Systémy varování před ztrátou stability nebo nakloněním rozpoznají nebezpečné úhly ještě před převrácením vozidla a včas upozorní obsluhu.
  • Zadní a přední kamery nebo asistenční zrcátkové systémy zlepšují viditelnost, zejména směrem dozadu a v úzkých uličkách.
  • Monitoring zdvihu a zatížení pomocí senzorů sleduje hmotnost nákladu, jeho těžiště i polohu vidlic a varuje, pokud je překročena nosnost.
  • Stabilizace nákladu a nastavení sklonu zajišťují bezpečné usazení, naklápění i spouštění nákladu, a to i na nerovném povrchu; ve výškách navíc omezují kývání stožáru.
Mitsubishi EDiA XL s modrým bodem
© Mitsubishi EDiA XL s modrým bodem
© Mitsubishi SENSiA s kontrolou kývání
  • Automatické nastavení vidlic s laserovými snímači umožňuje přesné nabírání a odkládání palet a minimalizuje poškození nákladu.
  • Přednastavitelné jízdní režimy, podobně jako u automobilů, nabízejí vyšší bezpečnost pro začátečníky či plný výkon pro zkušené obsluhy.
  • Senzomotorické řízení se přizpůsobuje stylu obsluhy – citlivě reaguje na pohyby volantem i ovládací pákou, čímž zpřesňuje řízení i zrychlování.
  • Automatická funkce zastavení na rampě zabrání zpětnému pohybu na svahu při uvolnění plynového pedálu – řidič tak může bezpečně vystoupit; po návratu do kabiny a sešlápnutí plynu se brzda automaticky uvolní.
  • Přístup pomocí PIN kódu a další zabezpečovací systémy brání neoprávněnému použití vozíku a automaticky načítají osobní nastavení jednotlivých řidičů.
  • Adaptivní systémy rozložení zatížení a úhlu uchopení přizpůsobují úhel a zdvih vidlic rozměrům nákladu.
  • GPS a navigační systémy optimalizují trasy ve venkovních i rozsáhlých vnitřních prostorách a zkracují dobu přepravy.

Systémy s malým přínosem (gimmicky)

  • Nadměrné množství kamer nebo senzorů bez praktického využití může být spíše rušivé než užitečné.
  • Přehnané použití LED prvků – příliš mnoho zadních či bočních výstražných světel – může snižovat efektivní upozornění a více rozptylovat než varovat.
  • Komplikované síťové integrace bez jasných procesů mohou způsobit vyšší náklady než přínosy a zvyšovat náročnost údržby.

Praktické tipy pro nákup nového vozíku

  • Sestavte si s řidiči kontrolní seznam 5–10 věcí, které by mohly být při práci se stávajícím vozíkem lepší. Poté zkontrolujte, jak často se tyto problémy objevují. Požádejte dodavatele manipulační techniky o cenovou nabídku na relevantní asistenční systémy a porovnejte náklady s přínosy – nezapomínejte, že ergonomická pracoviště často snižují nemocnost a zvyšují motivaci, což vede k vyššímu výkonu.
  • Bezpečnost na prvním místě: vybírejte systémy, které prokazatelně snižují rizika (převrácení, kolize, přetížení).
  • Prověřte kompatibilitu: systémy musí odpovídat typu nákladu, použitým paletám, uspořádání skladu a stávajícímu vozovému parku.
  • Nepodceňujte školení: asistenční systémy jsou skutečně přínosné jen tehdy, pokud je obsluha umí správně používat a vnímá je jako užitečné. To zahrnuje také pravidelné aktualizace.
Mitsubishi EDiA EM 4Wheel (s laserem na paletě)
Mitsubishi EDiA EM 4Wheel s automatickým zastavením na rampě

Závěr

Asistenční systémy zvyšují bezpečnost, snižují škody a zlepšují produktivitu. V zásadě by měl být každý vysokozdvižný vozík vybaven monitoringem zatížení, vizuální detekcí a detekcí překážek. Je vhodné vyhnout se zbytečně složitým hardwarovým či softwarovým doplňkům bez jasného přínosu.
Přesto zůstává konečná odpovědnost na straně obsluhy: asistenční systémy nenahrazují každodenní vizuální kontrolu a nezbavují nikoho – ani vedoucího skladu, ani řidiče – odpovědnosti za bezpečný provoz a manipulaci s nákladem.

FORKLIFT - La red de distribuidores más grande de la industria

Comprar barato - ¡Vender más rápido!

¿Alguna pregunta?

Contáctanos directamente:

Ana Fischer


Country Manager Spain

+49 941-942794-24