Segédrendszerek a targoncákban
A segédrendszer egy olyan műszaki, gyakran teljesen automatizált megoldás, amely támogatja a gépkezelőket logisztikai feladataik elvégzésében. Fontos információkat és segítséget nyújthat, valamint szükség esetén teljesen automatizált beavatkozást is végezhet. Ezek a rendszerek egyre inkább mesterséges intelligenciára épülnek, és növelik a biztonságot és a termelékenységet a mindennapi anyagmozgatási műveletek során.
A digitális segítők ma már mindenütt jelen vannak. Az autóvezetők jól ismerik: csipog tolatáskor, csipog előre menetben is, és ha figyelmen kívül hagyjuk a jelzést – mivel a riasztást kiváltó érzékelési küszöb alacsony – a fedélzeti számítógép akár vészfékezést is indíthat. Ez bosszantó lehet. Ugyanakkor az adaptív kanyarvilágítás, az adaptív tempomat és számos más asszisztens rendszer valódi előnyt jelent.
A targoncákat már régóta felszerelik különféle digitális segédrendszerekkel. A gyakorlatban a jogszabályi követelmények országonként, iparáganként és felhasználási területenként eltérnek. Emellett – mint minden új vállalati beruházásnál – itt is fontos mérlegelni, mi az, ami valóban szükséges, hasznos és termelékenységet növelő, és mi az, ami felesleges.
Például: egy kisvállalat vezetőjének három targoncása és három targoncája van. Új targonca vásárlásakor olyan modellt választ, amely PIN-kódos hozzáférést kínál, mert így az ülés és a kormány minden egyéni beállítása elmenthető, és automatikusan igazodik az adott kezelőhöz. Így nem kell mindent kézzel újra beállítani. Ugyanakkor ő maga alig vezet targoncát, és a három gépkezelő sem szokta cserélgetni a gépeket. Gazdaságilag nem feltétlenül indokolt, de hasznos és kényelmes funkció – a jövedelmezőség nem mindig az elsődleges szempont.
A legfontosabb segédrendszerek megelőzik a baleseteket és növelik a termelékenységet
- Az adaptív sebességtartó automatika csökkenti a sebességet kanyarodáskor, egyenetlen talajon vagy nehéz rakomány esetén.
- A stabilitás- és borulásfigyelő rendszerek felismerik a lehetséges billenési szögeket, mielőtt a jármű instabillá válna, és időben figyelmeztetik a kezelőt.
- Az első és hátsó kamerák, illetve a tükörasszisztensek javítják a látási viszonyokat, különösen hátrafelé vagy szűk folyosókon.
- A teher- és emelésfelügyelet érzékelőkkel ellenőrzi a rakomány súlyát, súlypontját és a villák helyzetét, és riaszt, ha a megengedett terhelhetőség túllépésre kerül.
- A teherstabilizáló és dőlésszög-állító rendszerek biztosítják a rakomány biztonságos lehelyezését, döntését és süllyesztését még egyenetlen talajon is, és nagy emelési magasságban csökkentik az árboc kilengését.


- Az automatikus villaszabályzás lézeres pozícióérzékelőkkel pontos raklapfelvételt és -lehelyezést tesz lehetővé, minimalizálva a sérülések kockázatát.
- Az előre beállítható vezetési módok – a gépkocsikhoz hasonlóan – nagyobb biztonságot adnak a kezdőknek, míg teljesítményfokozatot kínálnak a tapasztalt kezelőknek.
- A szenzomotoros vezérlés alkalmazkodik a kezelő stílusához; érzékenyen reagál a kormánymozdulatokra és a karok kezelésére, így a kezelhetőség intuitívabb.
- Az automatikus rámpatartás megakadályozza a visszagurulást lejtőn, amikor a kezelő leveszi a lábát a gázpedálról – ilyenkor biztonságosan le is szállhat –, majd visszaüléskor és gyorsításkor a fék automatikusan old.
- A PIN-kód és más kulcsalapú rendszerek megakadályozzák a jogosulatlan használatot, és automatikusan betöltik a kezelő személyre szabott beállításait.
- Az adaptív teherelosztó- és fogási szögrendszerek a teher méretéhez igazítják a fogási és emelési szöget.
- A GPS- és navigációs rendszerek optimalizálják az útvonalakat kültéri és nagy beltéri környezetben is, csökkentve az utazási időt.
Kevés haszonnal járó rendszerek („trükkök”)
- A túl sok kamera vagy érzékelő valódi hasznos funkció nélkül inkább zavaró, mint biztonságnövelő.
- A túlzásba vitt LED-világítás – sok hátsó vagy oldalsó figyelmeztető fény – elvonhatja a figyelmet, így csökkenti a biztonság tényleges előnyeit.
- A tisztázatlan működési folyamattal rendelkező összetett hálózati integrációk több költséget termelnek, mint amennyi hasznot hoznak, és növelik a karbantartási igényt.
Gyakorlati tanácsok új targonca vásárlásához
- Állítson össze ellenőrzőlistát a kezelőkkel 5–10 olyan pontról, amely javítható lenne a jelenlegi targonca használatában. Vizsgálja meg, milyen gyakran fordulnak elő ezek a problémák. Kérjen ajánlatot a beszállítótól a megfelelő segédrendszerekre, majd hasonlítsa össze a költségeket és az előnyöket – ne feledje, az ergonomikus munkahelyek csökkentik a betegszabadságot és növelik a motivációt, ami nagyobb teljesítményt eredményez.
- Biztonság mindenekelőtt: válasszon olyan rendszereket, amelyek bizonyítottan csökkentik a kockázatot (borulás-, ütközés-, illetve túlterhelésjelző rendszerek).
- Ellenőrizze a kompatibilitást: a rendszereknek illeszkedniük kell a rakomány típusához, a raklapokhoz, a raktár elrendezéséhez és a meglévő járműparkhoz.
- Képzés: a segédrendszerek akkor hatékonyak igazán, ha a kezelők hasznosnak tartják őket. Ehhez rendszeres frissítésekre és megfelelő képzésre van szükség.


Következtetés
A segédrendszerek növelik a biztonságot, csökkentik a károkat és javítják a termelékenységet. Alapvetően minden targoncának rendelkeznie kell teherfigyelő, vizuális és akadályérzékelő rendszerrel. A feleslegesen bonyolult hardvereket vagy szoftvereket, amelyeknek nincs valódi hozzáadott értékük, kerülni kell.
Mindezek ellenére a felelősség továbbra is a kezelőé: a segédrendszerek nem helyettesítik a napi vizuális ellenőrzést, és nem mentesítenek senkit – sem raktárvezetőt, sem kezelőt – az emberek és rakományok biztonságáért viselt mindennapi felelősség alól.
Eszközöket keres?
Nem akarsz lemaradni semmiről?
