Het onderwerp veiligheid in het magazijnverkeer met vorkheftrucks staat regelmatig op de to-do lijst van bedrijfseigenaren en fabrieksmanagers. De bescherming van werknemers heeft de hoogste prioriteit.

Bij de veiligheid van vorkheftrucks denken veel mensen in eerste instantie aan de gevaren voor de chauffeurs. Er werken echter veel andere mensen in een magazijn, vaak in de directe omgeving van vorkheftrucks. Zij verplaatsen zich te voet, duwen rolcontainers of trekken aan handpallettrucks en lopen een groot risico op ongelukken: Want als ze ongemerkt in de weg lopen van een vorkheftruck, is er maar één winnaar. Uit het jaarverslag over arbeidsongevallen van de DGUV (Duitse sociale ongevallenverzekering) blijkt dat het risico op ongevallen bij het werken rond vorkheftrucks niet onderschat mag worden. In 2024 waren vorkheftrucks de belangrijkste oorzaak van te rapporteren ongevallen met bijna 6.000 gevallen, op de voet gevolgd door niet-gemotoriseerde disseltrucks, d.w.z. handpallettrucks en hoogheffende pallettrucks.

In de RIDDOR* ongevallenrapporten van de afgelopen jaren werd opgemerkt dat bij meer dan 40% van de ongevallen met vorkheftrucks een tweede persoon betrokken was. Hiervan waren meer dan 60 procent voetgangers – werknemers die in de buurt werkten – en ongeveer 20 procent andere mensen (inspecteurs, voorbijgangers) en 15 procent bezorgers.

Deze ongevallen hebben vaak een verwoestende uitwerking met ernstige gevolgen voor de gezondheid van de getroffenen en het bedrijf zelf: Ze leiden vaak tot onderzoeken met reputatieschade, kostbare schadeclaims, juridische procedures en boetes. Elk bedrijf heeft de plicht om de veiligheid van zijn werknemers te garanderen en alle risico’s zoveel mogelijk te beperken. Heftruckchauffeurstraining en regelmatige instructie zijn daarom een must voor elk bedrijf waar industriële trucks gebruikt worden. Tegelijkertijd is het net zo belangrijk om de veiligheid te garanderen van degenen die onbeschermd in de buurt van vrij rijdende vorkheftrucks werken.

Tips voor meer bescherming voor voetgangers

Scheiden is de veiligste manier

Het slimste advies voor voetgangers in het magazijn is: houd afstand van vorkheftrucks. Betreed geen gebieden waar vorkheftrucks manoeuvreren en betreed geen gebieden die afgesloten zijn voor voetgangers – zelfs niet als “kortere weg” onder tijdsdruk!

Als voetgangers en vorkheftrucks in hetzelfde gebied werken, moeten er aangewezen looppaden zijn die gescheiden zijn van ander verkeer. Deze moeten worden beschermd door barrières en benadrukt door markeringen.

Laat u nooit verleiden om onder een geheven last te lopen of te werken – houd altijd een veilige afstand aan.

Als een vorkheftruck is uitgerust met waarschuwingslampjes voor de gevarenzone, mag u deze zone in geen geval betreden. De blauwe waarschuwingslichten op de vorkheftruck markeren de gevarenzone voor het voertuig. Rood markeert de gevarenzones rond de vorkheftruck.

Neem geen risico’s

Rijd niet als passagier op een vorkheftruck en laat u nooit met de lading of de vorken optillen.

Probeer nooit een lading te stabiliseren die van de vorken glijdt en probeer niet als extra levend contragewicht te fungeren. Er komen regelmatig mensen om het leven die proberen als tegengewicht te fungeren.