Fremtidens intralogistik: Vil robotter med kunstig intelligens erstatte gaffeltrucks?
Et realitetstjek mellem hypen omkring Industri 4.0 og Logistik 5.0
De digitale forandringer accelererer. Algoritmer, kunstig intelligens (AI) og autonome systemer ser ud til at overtage de logistiske færdigheder fra hele hold af gaffeltruckførere – fast forankret i troen på, at teknologien kan gøre alting mere effektivt, hurtigere og billigere. Industri 4.0 har et klart fokus på automatisering, konnektivitet og maksimering af fortjenesten gennem digitalisering.
Men mens vi taler om fuldautomatiske “mørke lagre”, hvor hære af robotter tager kommandoen, tegner der sig et andet billede. Eksperter taler allerede om Logistik 5.0, hvor mennesker igen kommer i forgrunden – støttet af modstandsdygtighed, bæredygtighed og etisk arbejdsdesign.
Nøglespørgsmålet for detailhandlere, speditører og logistikchefer er derfor: Skal vi skrotte gaffeltrucks og sende medarbejderne på pension? Vil det uundgåeligt føre til fuld automatisering?
Automatiseringens virkelighed: grænser og risici
AI-drevne digitale lagre er en realitet i dag. Men fuldautomatiske systemer er kun effektive, så længe deres parametre forbliver statiske. Fuldautomatiseringens akilleshæl er dens stivhed:
Ifølge undersøgelser som denne fra Interact Analysis vokser markedet for mobil robotteknologi hurtigt, men barriererne for investeringsafkast (ROI) er stadig høje. Robotter kræver standardisering. Jo mere differentierede produkterne er, og jo mere varierende emballageenhederne er, jo sværere er det for en robot sammenlignet med et fleksibelt menneske på en gaffeltruck.
Spillere: Hvem rejser med i morgendagens lager?
Det er ikke længere kun en klassisk gaffeltruck. Økosystemet er blevet mere mangfoldigt:
Indtil for få år siden blev AGV’er betragtet som et specifikt produkt. I dag er AI-aktiverede AMR’er tilgængelige til mange anvendelser. Betyder det enden på gaffeltrucks? Nej, det betyder bare, at det er slut med dumme gaffeltrucks.
Gaffeltruck renæssance
Gaffeltrucken er ikke ved at forsvinde, men ved at udvikle sig. Manuelt betjente industritrucks er fortsat uundværlige, især i små og mellemstore virksomheder (SMV’er) og i dele af engroshandelen. Antallet af solgte lagerudstyrsenheder på verdensplan fortsætter med at vokse, ofte parallelt med automatisering.
Hvorfor gaffeltrucken bliver:
Konklusion: symbiose i stedet for fortrængning
Gaffeltrucks er og bliver en vigtig del af intralogistikken. Vi bevæger os mod en hybrid fremtid. Robotter vil overtage monotone, enkle ruter (horisontal transport), mens dygtige gaffeltruckførere med højteknologisk udstyr vil overtage komplekse opgaver (vertikal transport, speciallast).
Svaret på spørgsmålet om fremtiden er derfor ikke “menneske eller maskine”, men “menneske med maskine”. Hvis du vil forblive konkurrencedygtig, skal du ikke skille dig af med dine gaffeltrucks, men integrere dem i et intelligent, digitalt totalsystem.
Leder du efter udstyr?
Country Manager Spain
+49 941-942794-24