Tekijä: Alessia Marchese

Uudet trukit? Uusi varasto? Vai kaikki uutta?

Erityisesti pienten ja keskisuurten yritysten on vaikea tehdä oikeita päätöksiä investoidessaan logistiikkaan.

Kun sisäinen logistiikka, varastosta tilausten poimintaan ja lähettämiseen, pysähtyy toistuvasti kasvavien volyymien vuoksi, tarvitaan nopeita toimia.

Tämä ei koske ainoastaan kauppaa. Rakennusurakoitsijoilla sekä keskisuurilla ja pienillä yrityksillä on usein ongelmana se, että liian paljon aikaa kuluu siihen, että kaikki koneet, laitteet ja materiaalit ovat työmaalla. Liian pienet ulkovarastotilat ja liian kapeat käytävät halleissa, järjestelmän puuttuminen, liian vanhat tai sopimattomat työkalut (haarukkatrukit, pyöräkuormaajat…) – syitä on lukuisia, samoin kuin päivittäin menetettyjä työtunteja.

Tästä artikkelista et löydä ratkaisuja tai välitöntä apua, mutta löydät yksinkertaisia esimerkkejä, jotka saavat sinut ajattelemaan ja ehkä auttavat sinua parantamaan omaa logistiikkaasi nopeasti. Nopeutta ei kuitenkaan pidä rinnastaa nopeaan ja hätäiseen toimintaan. Älä siis vain mene eteenpäin, suunnittele, rakenna uudelleen ja osta. Hyvä neuvonta ei useinkaan ole kallista. Logistiikka-asiantuntijan tekemä analyysi säästää todennäköisesti (paljon!) enemmän rahaa kuin se maksaa.

Esimerkki: Varasto on liian pieni! Kaikki hyllyt ovat täynnä, ja trukit mahtuvat tuskin liikkumaan käytävillä. Tarvitaan uusi varasto, joka on suurempi ja jossa on leveämmät käytävät. Se voidaan tehdä, mutta ehkä sen ei tarvitse: ehkä on parempi tehdä käytävistä kapeampia ja luoda siten syvempiä hyllyjä, mikä tarkoittaa enemmän varastokapasiteettia. Varastointi ja nouto suoritetaan sitten kapeakäytäväisillä trukeilla, korkealla nostettavilla tilausnostureilla tai kuljettajan istuimella olevilla korkeatrukeilla. Nämä siirtävät sitten kuormalavat trukkeihin, joita tarvitaan tässä järjestelmässä paljon vähemmän kuin aiemmin. On helppo selvittää, onko tämä oikea lähestymistapa.

Jos käy ilmi, että tämä muuntaminen ei riitä tulevaan käsittelymäärään, seuraava vaihe voi olla laskelmien tekeminen puoliautomaattiseen tai täysin automaattiseen, kuljettajattomaan varastointiin siirtymisestä. Myös uuden varaston rakentaminen olisi sisällytettävä laskelmiin.

Kaikessa suunnittelussa ja laskelmissa on aina otettava huomioon kaikki käyttökustannukset käyttöajasta riippuen. Pysytään edellä kuvatussa esimerkissä: uuden varaston rakentaminen, jossa on enemmän hyllytilaa ja hieman leveämmät käytävät, mutta joka muuten on nykyisen varaston kaksonen, on edullisin hankinta. Tarvitaan kuitenkin enemmän trukkeja ja kuljettajia. Kun lasketaan yhteen koneiden hankinta sekä ihmisten ja koneiden käyttökustannukset, näennäisesti halvimmasta ratkaisusta tulee kustannusloukku, ja toinen vaihtoehto, kuten täysin automatisoitu 4.0-varasto, on yhtäkkiä hinta-laatusuhteen voittaja.

Myös aika on ratkaiseva tekijä. Ei ainoastaan etsintään ja edestakaiseen selvittelyyn kulunut aika, vaan myös se aika, joka on mennyt hukkaan, koska kaikki on tähän asti mennyt aina hyvin. Kyse on usein pienistä ja keskisuurista yrityksistä, joiden työmenetelmiä ja varastorakenteita ei ole vuosien mittaan mukautettu todellisiin vaatimuksiin. Puhumme juomakaupasta, jossa on 2 trukkia ja 5-10 trukkia, rakennustarvikekaupasta, jossa on trukkeja ja pyöräkuormaajia, tai laatoittajasta, jossa on laattojen varastointi ja myynti.

Ne, jotka odottavat, että lähes mikään ei liiku, ennen kuin investoivat kalustoonsa ja varastoonsa, tekevät usein hätiköityjä päätöksiä siinä toivossa, että kaikki on sitten hyvin. Pienillä investoinneilla, käytetyillä teollisuustrukeilla ja vuokratulla varastotilalla on parempi ostaa itselleen aikaa, jotta voi hankkia ammattilaisen neuvoja ja punnita kaikki vaihtoehdot.

Varastointi ja kuljetus ovat monimutkaista liiketoimintaa.

Kaikille työpaikoille ei ole olemassa yhden koon ratkaisua. Jokaisella kuljetuksella ja työpaikalla on omat yksilölliset vaatimuksensa, haasteensa ja vaatimuksensa. Teknologian ja varastopaikkojen oikea valinta tekee jokaisesta toiminnasta tehokkaampaa, tuottavampaa ja turvallisempaa. Säännöllinen tarkastelu – onko tilanne muuttunut, ovatko standardit muuttuneet, ovatko koneet edelleen optimaalisia työhön, mitä kilpailijat tekevät paremmin tai huonommin – tekee eron menestyksen ja laskun välillä.
Kun on aika vaihtaa tai laajentaa laitekantaa, on aina suositeltavaa arvioida vaatimukset ja koko varastotila uudelleen. Ovatko uudet erikoistrukit kenties parempi valinta tähän tai tuohon tehtävään?
Se on vanha viisaus: jos kaikki sopii yhteen, jos koneet on räätälöity käyttötarkoitukseen sopiviksi, se edistää tehokkuutta. Pienilläkin muutoksilla voi olla suuri vaikutus. Varastointia ei ole ilman riskejä. Kokonaisvaltainen lähestymistapa, jossa otetaan huomioon energiatehokkuus, kestävyys, sijaintiedut ja tulevaisuudennäkymät, vähentää riskiä tehdä vääriä päätöksiä.