Säkerhet i lagerlokalen
Ämnet säkerhet i lagertrafiken med gaffeltruckar finns regelbundet med på företagarnas och anläggningschefernas att-göra-lista. Skyddet av de anställda är högsta prioritet.
När det gäller säkerhet för gaffeltruckar tänker många först på farorna för förarna. Men det finns många andra som arbetar på ett lager, ofta i omedelbar närhet av gaffeltruckar. De går till fots, skjuter rullcontainrar eller drar handpallvagnar och utsätts för en hög risk för olyckor: För om de obemärkt kommer i vägen för en gaffeltruck finns det bara en vinnare. Den årliga rapporten om arbetsolyckor som publiceras av DGUV (German Social Accident Insurance) visar att risken för olyckor vid arbete i närheten av gaffeltruckar inte bör underskattas. Under 2024 var gaffeltruckar den främsta orsaken till anmälningspliktiga olyckor med nästan 6.000 fall, tätt följt av icke-motoriserade styrpinnar, dvs. manuella pallvagnar och höglyftare.
I de senaste årens RIDDOR*-olycksrapporter noterades att en andra person var inblandad i över 40 procent av olyckorna med gaffeltruckar. Av dessa var över 60 procent fotgängare – anställda som arbetar i närheten – och cirka 20 procent andra personer (inspektörer, förbipasserande) och 15 procent leveransförare.
Dessa olyckor får ofta förödande konsekvenser med allvarliga hälsoeffekter för de drabbade och för företaget självt: De leder ofta till utredningar som skadar företagets rykte, kostsamma skadeståndskrav, rättsliga förfaranden och böter. Varje företag har en skyldighet att garantera sina anställdas säkerhet och att minimera alla risker så långt det är möjligt. Utbildning av truckförare och regelbunden handledning är därför ett måste för alla företag som använder industritruckar. Samtidigt är det lika viktigt att garantera säkerheten för dem som arbetar oskyddade i närheten av fritt rörliga gaffeltruckar.
Tips för bättre skydd för fotgängare
Separation är det säkraste sättet
Det smartaste rådet för fotgängare på lagret är: håll avstånd till gaffeltruckarna. Gå inte in i områden där gaffeltruckar manövrerar och gå inte in i områden som är stängda för fotgängare – inte ens som en ”genväg” under tidspress!
Om fotgängare och gaffeltruckar arbetar i samma område bör det finnas särskilda gångvägar som är separerade från övrig trafik. Dessa bör skyddas av barriärer och markeras med hjälp av markeringar.
Frestas aldrig att gå eller arbeta under en upplyft last – håll alltid ett säkert avstånd.
Om en gaffeltruck är utrustad med zonvarningsljus får du inte under några omständigheter köra in i detta område. De blå varningslamporna på gaffeltrucken markerar riskområdet framför fordonet. Rött markerar riskområdet runt gaffeltrucken.
Ta inte några risker
Åk inte som passagerare på en gaffeltruck och låt dig aldrig lyftas med lasten eller gafflarna.
Försök aldrig att stabilisera en last som glider av gafflarna och försök inte att fungera som en extra levande motvikt. Det händer regelbundet att människor omkommer när de försöker fungera som motvikt.
Försiktigt förhållningssätt
Bär alltid västar med hög synlighet. Det är mycket lättare för fotgängare att känna igen en gaffeltruck än det är för gaffeltrucksföraren att se fotgängaren.
Om en gaffeltruck närmar sig dig måste du vara helt säker på att föraren har sett dig. Närma dig gaffeltrucken först när den står stilla – och då endast från sidan.
Fotgängare måste vara extra vaksamma i områden där gaffeltruckar körs och arbetar och se upp för döda vinklar så snart de går in i en gång, svänger runt ett hörn eller går genom en dörröppning.
De vanligaste orsakerna till olyckor med gaffeltruckar
– Besiktningar och dagligt underhåll försummas: Oavsett om det gäller gaffeltruckar eller bilar – ett fordon som inte är tekniskt trafiksäkert är en fara för alla inblandade.
– Säkerhetsreglerna har inte följts: Glömt att spänna fast säkerhetsbältet. Gaffeltruck lämnas obevakad med nyckel så att obehöriga kan köra den. Lastsäkring bortglömd. Kringgått TOT-mannabrytaren. Tävlade, testade gränserna…
– Gaffeltrucken tippar över: På grund av sin viktfördelning tenderar gaffeltruckar att tippa över snabbt. Risken ökar enormt, särskilt i kurvor och vid manövrering med upplyft last.
– Arbete i trånga utrymmen: Om gaffeltrucken är tungt lastad är sikten ofta begränsad och stressfaktorn hög. Under tidspress är arbetet hektiskt och det finns en ökad risk för att förbise fotgängare.
– Lasten är inte korrekt fördelad: Det transporterade godset måste alltid vara jämnt fördelat. Det är viktigt att säkra mot glidning. Ju högre masten är utdragen, desto mer kan den svaja.
Moderna säkerhetssystem i gaffeltruckar
Kända tillverkare av gaffeltruckar har i åratal investerat i säkerhetsfunktionerna i sina industritruckar. Många nya gaffeltruckar har redan intelligenta system som varnar föraren för farliga situationer eller förhindrar att de uppstår överhuvudtaget. Exempel på detta är kurvtagningssystem, person- och avståndssensorer, automatiskt rampstopp, maststabiliseringssystem, pincode-nyckelsystem och mycket mer.
*RIDDOR = Föreskrifter om rapportering av skador, sjukdomar och farliga händelser. Föreskrifterna om rapportering av skador, sjukdomar och farliga händelser är ett lagstadgat krav i England.
