Bezpieczeństwo w magazynie
Temat bezpieczeństwa w ruchu magazynowym z wykorzystaniem wózków widłowych regularnie znajduje się na liście rzeczy do zrobienia właścicieli firm i kierowników zakładów. Ochrona pracowników jest najwyższym priorytetem.
Jeśli chodzi o bezpieczeństwo wózków widłowych, wiele osób najpierw myśli o zagrożeniach dla kierowców. Jednak wiele innych osób pracuje w magazynie, często w bezpośrednim sąsiedztwie wózków widłowych. Poruszają się oni pieszo, pchając kontenery rolkowe lub ciągnąc ręczne wózki paletowe i są narażeni na wysokie ryzyko wypadków: Jeśli bowiem niepostrzeżenie wejdą w drogę wózkowi widłowemu, zwycięzca może być tylko jeden. Roczny raport dotyczący wypadków przy pracy opublikowany przez DGUV (Niemieckie Ubezpieczenie Społeczne od Wypadków przy Pracy) pokazuje, że nie należy lekceważyć ryzyka wypadków podczas pracy w pobliżu wózków widłowych. W 2024 r. wózki widłowe były główną przyczyną zgłoszonych wypadków z prawie 6000 przypadków, a tuż za nimi uplasowały się niezmotoryzowane wózki podnośnikowe, tj. ręczne wózki paletowe i wózki wysokiego podnoszenia.
W raportach RIDDOR* dotyczących wypadków z ostatnich lat zauważono, że w ponad 40% wypadków z udziałem wózków widłowych uczestniczyła druga osoba. Spośród nich ponad 60% stanowili piesi – pracownicy pracujący w pobliżu – a około 20% inne osoby (inspektorzy, przechodnie) i 15% kierowcy dostawczy.
Wypadki te często mają katastrofalne skutki i poważne konsekwencje zdrowotne zarówno dla osób poszkodowanych, jak i dla samej firmy: Często skutkują one szkodliwymi dla reputacji dochodzeniami, kosztownymi roszczeniami odszkodowawczymi, postępowaniami sądowymi i grzywnami. Każda firma ma obowiązek zapewnić bezpieczeństwo swoim pracownikom i w miarę możliwości zminimalizować wszelkie ryzyko. Szkolenie operatorów wózków widłowych i regularny instruktaż są zatem koniecznością dla każdej firmy, w której używane są wózki przemysłowe. Jednocześnie równie ważne jest zapewnienie bezpieczeństwa osobom, które pracują bez ochrony w pobliżu swobodnie poruszających się wózków widłowych.
Wskazówki dotyczące lepszej ochrony pieszych
Separacja jest najbezpieczniejszym środkiem
Najmądrzejsza rada dla pieszych w magazynie brzmi: proszę trzymać się z daleka od wózków widłowych. Proszę nie wchodzić na obszary, na których manewrują wózki widłowe i nie wchodzić na obszary zamknięte dla pieszych – nawet „na skróty” pod presją czasu!
Jeśli piesi i wózki widłowe pracują w tym samym obszarze, należy wyznaczyć chodniki oddzielone od innego ruchu. Powinny one być chronione barierami i podkreślone oznaczeniami.
Nigdy nie należy ulegać pokusie przechodzenia lub pracy pod podniesionym ładunkiem – zawsze należy zachować bezpieczną odległość.
Jeśli wózek widłowy jest wyposażony w strefowe światła ostrzegawcze, pod żadnym pozorem nie należy wchodzić do tej strefy. Niebieskie światła ostrzegawcze na wózku widłowym oznaczają strefę zagrożenia przed pojazdem. Czerwone oznaczają strefy zagrożenia wokół wózka widłowego.
Proszę nie podejmować ryzyka
Proszę nie jeździć jako pasażer na wózku widłowym i nigdy nie pozwalać się podnosić wraz z ładunkiem lub widłami.
Proszę nigdy nie próbować stabilizować ładunku, który zsuwa się z wideł i nie próbować działać jako dodatkowa żywa przeciwwaga. Ludzie regularnie giną, próbując działać jako przeciwwaga.
Ostrożne podejście
Proszę zawsze nosić kamizelki odblaskowe. Piesi znacznie łatwiej rozpoznają wózek widłowy niż kierowca wózka widłowego widzi pieszego.
Jeśli zbliża się do Państwa wózek widłowy, należy upewnić się, że kierowca Państwa widział. Do wózka widłowego należy podchodzić tylko wtedy, gdy jest on nieruchomy – i tylko z boku.
Piesi muszą zachować szczególną czujność w obszarach, w których poruszają się i pracują wózki widłowe oraz uważać na martwe punkty, gdy tylko wejdą do korytarza, skręcą za róg lub przejdą przez drzwi.
Najczęstsze przyczyny wypadków z udziałem wózków widłowych
– Zaniedbane przeglądy i codzienna konserwacja: Niezależnie od tego, czy jest to wózek widłowy, czy samochód – pojazd, który nie jest sprawny technicznie, stanowi zagrożenie dla wszystkich uczestników ruchu.
– Nieprzestrzeganie zasad bezpieczeństwa: Zapomnienie o zapięciu pasów bezpieczeństwa. Wózek widłowy pozostawiony bez nadzoru z kluczem, aby osoby nieupoważnione mogły nim kierować. Zapomniano o zabezpieczeniu ładunku. Ominięcie wyłącznika TOT man. Wyścig, testowanie limitów…
– Wózek widłowy przewraca się: Ze względu na rozkład masy, wózki widłowe mają tendencję do szybkiego przewracania się. Ryzyko to znacznie wzrasta, zwłaszcza podczas pokonywania zakrętów i manewrowania z podniesionym ładunkiem.
– Praca w ograniczonej przestrzeni: Jeśli wózek widłowy jest mocno obciążony, widoczność jest często ograniczona, a czynnik stresu jest wysoki. Praca pod presją czasu jest gorączkowa i istnieje zwiększone ryzyko przeoczenia pieszych.
– Ładunki nie są prawidłowo rozłożone: Transportowane towary muszą być zawsze równomiernie rozłożone. Niezbędne jest zabezpieczenie przed poślizgiem. Im wyżej maszt jest wysunięty, tym bardziej może się kołysać.
Nowoczesne systemy bezpieczeństwa w wózkach widłowych
Renomowani producenci wózków widłowych od lat inwestują w funkcje bezpieczeństwa swoich wózków przemysłowych. Wiele nowych wózków widłowych jest już wyposażonych w inteligentne systemy, które ostrzegają kierowców przed niebezpiecznymi sytuacjami lub zapobiegają ich wystąpieniu. Przykłady obejmują systemy kontroli zakrętów, wykrywanie osób i czujniki odległości, automatyczne zatrzymywanie rampy, systemy stabilizacji masztu, systemy klucza z kodem PIN i wiele innych.
*RIDDOR = Przepisy dotyczące zgłaszania urazów, chorób i niebezpiecznych zdarzeń. Przepisy dotyczące zgłaszania urazów, chorób i niebezpiecznych zdarzeń są wymogiem prawnym w Anglii.
